Прокурор Запорожской области Валерий Романов по просьбе министра инфраструктуры Лавренюка "прижимает" директора Бердянсокого порта

13:47, 12.06.2017
  • 3148
  • 39
  • 0

В Реестре судебных решений по уголовному делу №12017080130000054, которым обвиняют экс-директора Бердянского порта Ильина Н.И. по заявлению и.о.начальника БФ ГП "АМПУ" Барчана А. А. находятся интересные выкрутасы вышеуказанных компаний и их защитников прокуроров.

5 апреля текущего года, прокурором Запорожской области Романовым было составлено сообщение о подозрении Ильину Н.И., в обоснование которого прокурор ссылается на заключение судебной экономической экспертизы № 49 / 11.2 от 10.03.2017 и другие документы (договоры и приложения к ним, приказ), имеющиеся в его распоряжении, однако предоставить защите орган прокуратуры отказывается, сославшись на "коммерческую" тайну.

Адвокат Николая Ильина обратилась к следователю с ходатайством о предоставлении надлежащим образом заверенных копий вышеуказанных документов, однако в полном объеме документы предоставлены не были. Копии договора № 02-ВО / Б от 22.11.2016, заключенного между ООО «Аскет Шиппинг» и ООО «Профит Экспорт» с приложениями к договору и документов о расторжении договора, оригинала или копии договора № 28 / П-БЭФ / 16 от 29.07.2016, заключенного между ГП «Администрация морских портов Украины» и ООО «Аскет Шиппинг» с приложениями к договору, оригинала или копии приказа № 2 по учетной политике предприятия от 15.01.2015, находящихся в распоряжении ООО «Аскет Шиппинг».

В судебном заседании  адвокат поддержала ходатайство и просила его удовлетворить, отметив, что следователем по его ходатайству были предоставлены только копии договоров БЕЗ ПРИЛОЖЕНИЙ, что лишает сторону защиты возможности провести экспертизу! Заметила, что предоставленные следователем копии договоров является ненадлежащего качества, что делает невозможным понимание их содержания. В итоге часть документов по определению суда была истребованы и в случае необходимости с возможностью принудительной выемки у Аскет Шиппинг.

В апреле этого года Ильину объявлено беспрецедентное подозрение после проведенных накануне следственных действий, в якобы приченном ущербе ООО Аскет Шиппинг, где обозначено, что подозреваемый, действуя умышленно, с целью получения неправомерной выгоды для ГП «БМТП»( Оказывается такое бывает), дал указание подчиненным работникам по блокированию проезда к причалу № 2 ГП «АМПУ», путем установления бетонных плит, что привело к невыполнению ООО «Аскет Шиппинг» условиями договора № 02-ВО / Б от 22.11.2016, досрочного его расторжения и причинение обществу материальный ущерб в сумме 1371594,72 грн., В т. ч. за счет уплаченного штрафа на основании претензии ООО «Профит-Экспорт» в размере 271388,69 грн. и недополученной прибыли вследствие расторжения договора с ООО «Профит-Экспорт» в размере 1100206,03 грн.

Однако после публикации поста замминистра Юрия Лавренюка практически все СМИ и даже официальные сайты областной прокуратуры и Национальной полиции в Запорожской области обвинили Николая Ильина в причинении ущерба государству.

Однако причиной установки плит как раз и было  исполнение требований аудита Управления внутреннего аудита и контроля Мининфраструктуры и письменных требований заместителя Министра инфраструктуры Украины Лавренюка Ю. Ф. 04.01.17р. сотрудники порта продолжили установку ограждения территории предприятия с соответствующим письменным уведомлением о таких действиях.
Но,  несмотря на такое официально оповещения через главного диспетчера порта и руководителей всех портовых операторов  уже 05.01.17р. к причалу №2, проезд к которому проходил через уже огражденную территорию ГП "БМТП", было подтверждено и поставлено под погрузку зерновым грузом ООО "Профит Экспорт" и ООО "Аскет Шиппинг" судно "Венатор".

Уже после того, как судно по причине погодных условий стояло у причала и не осуществляло  погрузку с 5.01.2017, а фактически проехать к месту погрузки можно было как минимум ДВУМЯ путями, где не было ограждения, ВНЕЗАПНО!  07.01.2017г Аскет Шиппинг и Профит Экспорт заключают дополнительное соглашение№4 к договору, где устанавливают предельную суточную норму погрузки – 6000 т/сут !!!! (Н е м ы с л и м а я суточная интенсивность погрузки для порта. Например по договору между ГП «БМТП» и ООО «Профит –Экспорт» на 2016 год норма составляла 1000 т/сут, и этим дополнением к договору устанавливают штрафные санкции в размере 10000 долл. США в эквиваленте по курсу НБУ.
Тем не менее судно было погружено в полном объёме и в срок, без выставления штрафных санкций за простой со стороны судовладельца, а 07.01.17 (Різдво в Україні), то есть праздничный выходной день, следовательно он не входит в расчет сталийного времени и фактически не использовался.

Заведомо понимая, что выполнение данных норм погрузки невозможно и только на период обработки т/х «Венатор» две частных компании производят между собой взаиморасчеты и экономическая экспертиза, которую не хотят показывать и даже приложить в дело, этот заказушный приём подтвердила.

Якобы разрыв договорных отношений между ООО Аскет Шиппинг и ООО ПРОФИТ ЭКСПОРТ заключался лишь в том, что после отмены ледовой кампании БФ ГП «АМПУ». ООО «Профит-Экспорт» с 07.03.2017г и по настоящее время продолжает экспортные отправки зерновых грузов через ООО «Аскет Шиппинг» но уже через аффилированную «фирму-прокладку» в виде агентско-экспедиторской компании ООО «ПКЛ-Сервис» ( директор та же самая что и Профит Экспорт).

comments powered by Disqus
TOP