prokurorska-pravda.today

Максим Блажко снова теряет активы

Основатель «Дон-строя» утратил контроль над компанией «Сорта».


Ещё одна структура основателя и бывшего совладельца девелоперской группы « Дон-Строй» Максима Блажко признана банкротом по заявлению банка «Российский капитал». Речь идёт о компании «Сорта», арендующей 6,6 га и владеющей заводом железобетонных изделий на севере Москвы. Но залоговая стоимость имущества оценивается всего в 835 млн руб.— это в семь раз меньше суммы требований кредитора.

Арбитражный суд Москвы признал банкротом ООО «Сорта», связанное со структурами Максима Блажко, открыв в отношении компании конкурсное производство. Об этом говорится в тексте решения, опубликованного в картотеке суда. Как пояснил “Ъ” арбитражный управляющий Борис Латышев, на балансе у «Сорты» находится завод железобетонных изделий на Автомоторной улице на севере Москвы. Участок (6,6 га), на котором расположен завод, компания арендует. По словам господина Латышева, залоговая стоимость этой недвижимости — 835 млн руб., она будет продана с торгов. Аналогичной может быть и рыночная стоимость актива, которая, по оценкам партнёра Colliers International Владимира Сергунина, составляет 0,9–1 млрд руб. Представитель Максима Блажко заявил “Ъ”, что ни сам бизнесмен, ни члены его семьи к этому активу отношения не имеют.

Из данных Kartoteka.ru следует, что Максим Блажко ранее был гендиректором «Сорты». Бенефициаром компании через ООО «Автомотор» выступает Юрий Генбачев, в прошлом перкуссионист популярного в СССР ВИА «Самоцветы». Ранее собеседники “Ъ” называли его близким другом матери Янины Гребенщиковой, супруги господина Блажко (см. “Ъ” от 7 июля 2017 года). Связаться с господином Генбачевым не удалось.

Заявление о признании «Сорта» банкротом исходно подал банк «Российский капитал». По словам Бориса Латышева, весь объём требований кредиторов к компании составляет 6,41 млрд руб., из которых 6,2 млрд руб. приходится на АСВ, ставшее основным заявителем по делу: агентство получило от госбанка права требования к должнику по договору цессии. В пресс-службе АСВ не смогли оперативно ответить на запрос “Ъ”.

В материалах суда говорится, что в 2013 году «Сорта» получила в «Российском капитале» два кредита на покупку площадей в строящемся многофункционального комплекса (МФК) «Звенигородский» (267 тыс. кв. м) на пересечении 3-го Силикатного проезда и Звенигородского шоссе. Девелопером проекта, который так и не был реализован, выступало подконтрольное Максиму Блажко ООО «Ривер Тауэр». В отношении этой компании летом 2017 года открыто конкурсное производство. Борис Латышев указывает, что договор соинвестирования между «Ривер Тауэр» и «Сортой» расторгнут, при этом на баланс последней компании никаких активов не передавалось. Он добавляет, что требования к «Ривер Тауэр» на сумму 2,3 млрд руб. включены в реестр требований кредиторов компании.

Управляющий партнёр УК «Право и бизнес» Александр Пахомов объясняет, что по закону имущество «Ривер Тауэр» теперь должно быть распределено в пользу кредиторов согласно установленной очередности. По его словам, несмотря на то что стоимость заложенного «Российскому капиталу» имущества фактически ниже суммы претензий, действующее законодательство не предусматривает возможности обращения взыскания на аффилированные структуры. «Но можно привлечь к субсидиарной ответственности контролирующих должника лиц, среди них могут быть и бенефициары, и люди, которые могли оказывать влияние на принятие решений»,— отмечает господин Пахомов.

Проект по строительству МФК «Звенигородский» и комплекс на Автомоторной не единственные проекты, которых лишился Максим Блажко. В сентябре 2017 года банкротом признано подконтрольное бизнесмену ООО «Нордстар Тауэр», владеющее одноименным бизнес-центром на Беговой улице в Москве (135,5 тыс. кв. м). В конце 2017 года принадлежащий господину Блажко торгцентр «Щука» перешел Riverstretch Trading & Investments Ltd, ранее выкупившей долг девелопера перед Сбербанком. Сейчас господин Блажко выступает бенефициаром Gorn Development, строящей жилой комплекс «Нескучный Home & Spa» в 5-м Донском проезде. Залогодержателем этого проекта выступает Внешэкономбанк.